根据国际油轮流量监测系统数据显示，当日霍尔木兹海峡周边海域的油轮航行速度已普遍降至零，整个区域航运陷入停滞状态。作为连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的关键水道，霍尔木兹海峡是全球最重要的石油和天然气运输通道之一，承担着约30%的海运石油贸易量。业内普遍认为，若该海峡长期关闭，将迫使全球能源供应格局发生重大调整。

据美国能源信息署（EIA）数据，2024年霍尔木兹海峡的石油日均贸易量约为2000万桶，占全球海运石油贸易的四分之一以上，同时约20%的液化天然气贸易也经由该海峡运输。从流向来看，该海峡主要服务于亚洲市场。

国金证券分析称，如果霍尔木兹海峡被封锁，不仅将导致大量原油及天然气运输受阻，还将对化工产品运输造成连锁影响，从而直接推高能源价格。

巴克莱银行在最新报告中表示，当前美伊紧张局势持续高企，一旦出现实质性供应中断，布伦特原油价格可能攀升至每桶80美元左右。该机构进一步解释称，即便局势未引发实际供应中断，油价中的风险溢价也可能快速回落，但若每日供应中断达100万桶，将打破市场对供应过剩的预期，推动油价进一步上涨。

此外，黎巴嫩学者兼经济评论员艾曼·奥马尔则提出更为激进的预测，他认为在危机持续和石油开采中断的情况下，油价可能飙升至每桶100美元甚至120美元。他强调，沙特和阿联酋等国的替代运输路线无法弥补霍尔木兹海峡关闭带来的石油短缺问题。

回顾国际油价走势，2025年由于欧佩克+扩产及原油供给过剩，布伦特和WTI原油价格年末较年初下降约两成。然而进入2026年后，地缘政治风险重新成为主导油价的核心因素，市场情绪持续紧绷，国际油价稳步上扬。

随着美伊对峙持续升级，市场对供应中断的担忧迅速转化为风险溢价。截至2月27日收盘，布伦特原油期货报72.48美元/桶，创年内新高；WTI原油期货报67.02美元/桶。

值得注意的是，国内成品油价格也面临连续上调的压力。根据现行定价机制，国内成品油调价主要依据10个工作日内的国际原油价格变动。截至2月24日，国内成品油价格已实现“三连涨”。下一轮调价窗口将于3月9日24时开启，隆众资讯分析师李彦表示，预计此次调价大概率仍以上调为主。

尽管地缘冲突短期内主导市场情绪，但从中期来看，油价仍需回归供需基本面。多家机构维持2026年全球原油供应过剩的判断，预计过剩规模约为200万至300万桶/日。