若将油电混合动力车（HEV）纳入统计，第二季度全球电动车总销量进一步攀升至645.6万辆，占全球汽车总销量的29%，创历史新高。这一数据表明，新能源车正加速替代传统燃油车，成为全球汽车市场的主导力量。

新能源车市场：结构性增长动能强劲

TrendForce集邦咨询分析师指出，2025年第二季度新能源车销量增长主要受三大因素驱动：

政策红利持续释放：全球多国延长新能源购车补贴、税收减免及碳排放法规趋严，推动车企加速电动化转型。例如，欧盟“Fit for 55”计划要求2030年减排55%，倒逼车企加大新能源车型投放。

技术迭代降低成本：电池能量密度提升与规模化生产带动成本下降，主流BEV车型续航突破600公里，价格下探至燃油车竞争区间，消费者接受度显著提高。

基础设施完善助力普及：全球充电桩数量同比新增45%，中国、欧洲充电网络密度领先，缓解用户“里程焦虑”，进一步释放市场需求。

电动车市占率逼近三成，燃油车市场加速萎缩

若将HEV纳入广义电动车范畴，2025年第二季度电动车总销量占比达全球汽车市场的29%，较去年同期提升5个百分点。其中：

BEV（纯电动车）：销量占比超60%，特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌在高端市场占据主导，五菱宏光MINI EV等低价车型则持续渗透下沉市场。

PHEV（插电混动车）：销量同比增长45%，理想、问界等增程式技术路线车型受家庭用户青睐，成为燃油车向纯电过渡的重要选择。

HEV（油电混动车）：日系品牌如丰田、本田凭借技术积累保持优势，在无补贴地区仍具竞争力。

中国领跑全球，欧洲美国紧随其后

从区域市场看，中国以58%的全球市占率稳居第一，第二季度新能源车销量达282万辆，同比增长32%。政策支持、供应链完善及本土品牌崛起（如比亚迪超越特斯拉登顶全球销冠）是核心驱动力。

欧洲市场以22%的市占率位居第二，德国、法国、挪威等国通过高额补贴和禁售燃油车时间表推动增长；美国市场则受《通胀削减法案》激励，第二季度销量同比增长28%，特斯拉Cybertruck、福特F-150 Lightning等皮卡车型热销。

未来展望：2025年全球新能源车销量有望突破2000万辆

TrendForce集邦咨询预测，随着固态电池、800V高压平台等新技术量产，以及新兴市场（如东南亚、拉美）需求爆发，2025年全球新能源车销量将突破2000万辆，市占率有望冲击35%。

分析师强调：“新能源车已从政策驱动转向市场驱动，产业链竞争将聚焦智能化、补能效率与成本控制，具备全栈自研能力的车企将主导下一阶段格局。”

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