飞行数分钟后，助推器与星舰按计划分离，但随后未能完成预期的发动机点火，在重返大气层前与地面失去联系，疑似解体。SpaceX表示将通过遥测数据进一步分析原因。星舰上面级则一路攀升进入太空，虽有一台发动机提前关闭，导致原定的发动机重新点火测试被取消，但仍成功完成了既定任务：部署20颗虚拟星链卫星，释放两颗专用测试卫星用于验证新型星链硬件并扫描防热盾。所有卫星均按计划在重返大气层时烧毁。

星舰随后以约26300公里/小时的速度再入大气层，调整姿态后在印度洋溅落起火。直播画面传回时，控制室内爆发出热烈掌声。员工Kate Tice激动地说："能实时见证这一幕从太空传回，实在令人难以置信。"V3的主要升级包括：助推器和星舰均换装新型猛禽3发动机，两台协同可产生约1800万磅推力；星舰推进剂箱容积增大；助推器顶部栅格鳍数量减少。SpaceX已为星舰项目累计投入超过150亿美元。

就在试飞同一周，SpaceX正式递交IPO申请，最早有望6月挂牌，计划以约2万亿美元的估值融资至多750亿美元。招股书披露了数十亿美元亏损，以及一项赋予马斯克超级投票权的股权安排。招股书中写道："我们执行增长战略的能力在很大程度上取决于星舰。"支撑这一估值的计划包括：将多达100万颗卫星送入轨道服务AI数据中心、支撑星链互联网业务、执行NASA价值40亿美元的登月合同，以及最终实现马斯克的火星移民愿景。

尽管首秀算是"重大升级后的成功亮相"，但星舰仍有漫长的待办清单：完整轨道飞行任务尚未完成，轨道推进剂补给技术有待验证，快速连续发射能力仍需证明。自上次发射以来已间隔约七个月，在实现登月乃至火星梦想之前，SpaceX需要用更多成功飞行来证明：星舰不只是昂贵的原型机，而是一台可以反复使用的太空运输机器。对于马斯克而言，这场首飞是一个信号：星舰正在加速，但终点线依然遥远。