扩产项目核心细节

本次扩建将为现有厂区新增‌45万平方英尺（约4.18万平方米）‌的生产空间，把工厂总占地面积从43万平方英尺直接翻倍至88万平方英尺，同步创造超过220个全新就业岗位，覆盖机械加工、先进制造技术运维、物流供应链管理、设备维修等多个核心环节。

项目将新增大量高精度机械加工设备，引入前沿数字化制造技术，优化全厂区物料流转效率，升级生产基础设施，全面强化先进级燃气轮机核心零部件的本土制造能力。目前三菱动力已与萨凡纳经济发展局签署正式扩建框架协议，当地政府与佐治亚州经济发展局均为项目落地提供了配套支持，后续将择机举行奠基仪式，正式启动建设施工。

萨凡纳机械制造厂是三菱重工2010年建成投产的北美核心制造枢纽，也是其在日本本土之外打造的首座全流程燃气轮机生产基地。投产16年来，该厂已累计向美洲市场交付超过50台先进级燃气轮机，依托紧邻95号与16号州际公路交汇处、衔接港口与铁路网络的区位优势，可高效覆盖北美、中美洲、南美洲的设备交付与运维需求。

AI算力热潮催生电力刚需

此次大手笔扩产的核心动因，是美国AI数据中心爆发式增长带来的电力需求井喷。国际能源署《Electricity 2026》报告测算，2026至2030年美国电力需求年均增速将接近2%，五年累计新增用电规模超420太瓦时，其中近一半的增量完全由AI数据中心建设贡献。摩根士丹利最新发布的行业报告进一步指出，2026至2029年美国AI数据中心将产生总计160GW的新增电力需求，扣除现有电网扩容、在建核电等供给后，仍存在高达77GW的供电缺口，相当于6个纽约市的年用电总量。

由于美国电网扩容速度远跟不上AI算力部署节奏，大量科技巨头为绕开漫长的并网审批流程，纷纷选择自建天然气燃气轮机作为“表后发电”的核心方案，直接接入数据中心保障供电稳定。这一趋势直接引爆了全球燃气轮机市场的供需失衡：当前全球重型燃气轮机年产能仅60-70GW，2026年第二季度全球燃机新签订单量同比暴涨71%，头部厂商的设备交付周期已拉长至4年以上，单机售价较三年前累计上涨300%。

锚定美洲市场长期布局

三菱动力美洲公司总裁兼首席执行官比尔·纽瑟姆表示，满足爆发式增长的电力需求，必须同步在制造设施、供应链韧性和技术人才队伍三个维度持续投入。萨凡纳基地的扩建，将大幅强化三菱重工在美洲市场的本土交付能力，为未来数十年区域内的用电增长提供稳定支撑。

本次萨凡纳项目也是三菱动力美洲整体扩张布局的关键一环：此前公司已完成奥兰多发电服务总部的扩建工程，2026年11月还将正式启用位于佛罗里达州莱克玛丽的全新区域总部，全系列扩产计划将持续推进至2028年。目前三菱动力在美洲地区已拥有超过3500名员工，业务覆盖燃气轮机、蒸汽轮机、地热发电系统、环保控制设备及电站智能运维解决方案，全面覆盖AI数据中心、工业制造等核心高负荷用电场景的供电需求。

佐治亚州州长布莱恩·坎普在项目发布活动中表示，三菱重工的持续加码，进一步巩固了佐治亚州作为美国高端发电装备制造核心枢纽的地位，未来十余年间将为当地创造大量高收入技术岗位，带动区域产业链协同升级。业内分析指出，三菱重工此次4.9亿美元的扩产动作，正是全球电力装备巨头抢抓AI算力电力红利的标志性事件，也将进一步重塑北美燃气轮机市场的竞争格局。

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