日本释放储备策略：民间先行，国家跟进

日本的石油储备体系由民间储备和国家储备共同构成。截至2025年12月，日本国家石油储备量可满足国内146天的需求，民间石油储备量则能满足国内101天的需求。由于国家石油储备从储备基地运往炼油厂耗时较长，日本政府决定优先启用民间石油储备。

具体安排上，日本从16日起释放可满足国内15天需求的民间储备；随后，计划在3月下旬释放可满足国内30天需求的国家储备。日本政府16日发布通告，将石油储备法规定的企业储备义务从70天用量下调至55天，允许企业将相当于15天用量的库存投入市场供应。

《日本经济新闻》网站指出，日本超过90%的原油依赖中东进口，其中大部分需经霍尔木兹海峡运输。鉴于当前中东局势恶化，霍尔木兹海峡通行受阻，预计未来抵达日本的油轮数量将减少，这成为日本决定释放石油储备的重要原因。

此外，日本政府还将于19日恢复向石油批发商提供价格补贴，以将汽油零售均价控制在每升170日元左右。

美国能源市场：企业担忧，政府无奈

美国能源市场同样受到中东局势的显著影响。据美国《华尔街日报》15日报道，美国政府此前举行了一系列会议，能源部长赖特、内政部长伯格姆与多名石油企业高管会面，共同探讨当前局势对经济的影响。

这些企业高管认为，能源市场已受到局势紧张的冲击。考虑到美国石油产量短期内难以显著增长，当前解决市场动荡的唯一途径是推动霍尔木兹海峡恢复通行。埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹在会议中警告，市场波动可能导致油价继续攀升，并引发成品油供应短缺。雪佛龙、康菲公司的高管也表达了对当前供应中断的担忧。

美国政府官员却表示“目前没有什么可做的”。雪佛龙首席执行官迈克·沃思此前也指出，当前市场“充满波动和不确定性，难以预测”。

霍尔木兹海峡：全球能源运输咽喉

霍尔木兹海峡在全球能源运输中占据举足轻重的地位。该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。作为全球液化天然气前三大出口国之一，卡塔尔的液化天然气几乎全部通过霍尔木兹海峡外运，占全球供应份额约20%。

日本经济产业省数据显示，截至2025年底，日本国内石油储备总量相当于其254天的用量，其中国家储备相当于146天用量，民间储备相当于101天用量，产油国共同储备相当于7天用量。此次日本大规模释放石油储备，无疑将对全球能源市场产生一定影响，而中东局势的后续发展以及霍尔木兹海峡的通行状况，仍将是全球能源市场关注的焦点。