亚洲首当其冲，霍尔木兹海峡成“咽喉要道”

亚洲在此次能源危机中受冲击最为严重。众多亚洲国家对进口燃料依赖程度极高，而这些燃料大多需经已被封锁的霍尔木兹海峡运输。美国能源信息署数据显示，2024年，超过80%经霍尔木兹海峡运输的液化天然气流向亚洲，其中日本、韩国和中国台湾地区是主要接收地。这一数据直观地反映出亚洲能源供应对霍尔木兹海峡的依赖程度之深，一旦该海峡运输受阻，亚洲能源市场将面临巨大缺口。

东南亚：储备有限，应对艰难

东南亚地区同样深陷能源困境。法国兴业银行估算，菲律宾、缅甸和越南等数个东南亚国家，平均70%的石油进口依赖霍尔木兹海峡运输，且这些国家能源储备相对匮乏。为应对危机，各国纷纷采取行动。越南要求炼油厂和燃油分销商确保燃油充足供应；泰国一方面努力增加约两个月的石油储备，另一方面积极探寻国内其他能源来源。然而，泰国为保护有限储备停止石油出口后，柬埔寨石油供应陷入短缺，约6000个加油站中已有三分之一被迫关闭，能源危机的影响开始在地区间传导。

无奈之举：全民节能“总动员”

在能源储备日益减少的情况下，东南亚国家开始敦促家庭、企业和政府机构削减用电量。菲律宾政府机构调整工作时间为每周四天，职员午休时需关闭电脑，空调温度严格控制在24℃以上；越南呼吁民众尽量居家办公，减少能源消耗；泰国总理更是以身作则，要求官员们上下楼使用楼梯，避免乘坐电梯。这些看似细微的举措，实则是各国在能源危机下的无奈之举，旨在尽可能延长能源储备的使用时间。

印度：艰难抉择下的优先保障

印度也面临着艰难的能源抉择。由于液化石油气供应有限，印度不得不优先保障家庭需求。该国石油部部长透露，印度已承担了全球石油价格上涨幅度的一半以上。有分析师指出，能源短缺将首先冲击化肥厂和工业企业，这些能源密集型产业将承受巨大压力。

日本：释放储备与寻求新路

为维持重要工业正常运转，日本开始释放石油储备，重点保障汽车、钢铁制造和重型机械等能源密集型产业的能源供应。但能源咨询公司Kpler的Muyu Xu指出，释放石油储备并不能从根本上增加国家整体石油供应量，除非能够购买其他国家释放的石油。若危机持续，原油可能再次短缺，物流中断也将迫使企业减产。

在此背景下，有消息称日本首相高市早苗将于本月晚些时候与美国总统特朗普会面，日本可能计划购买更多美国液化天然气，重启核电站的计划也被提上议程，试图通过多元化能源供应渠道来缓解能源危机。美伊冲突引发的能源危机已在全球范围内蔓延，各国都在根据自身情况采取应对措施。然而，在能源供应高度全球化的今天，这场危机何时能够缓解，仍充满不确定性，全球能源市场正面临着前所未有的挑战。