与此同时，霍尔木兹海峡局势紧张，据英国《金融时报》报道，目前有超过150艘油轮滞留于该海峡外围。摩根士丹利追踪数据显示，3月3日仅有一艘油轮成功过境霍尔木兹海峡，较正常水平大幅下降逾95%。

沙特阿美调整石油运输路线以应对海峡封锁

由于霍尔木兹海峡封锁导致数十艘船只滞留，沙特阿美正考虑将更多石油运往红海延布港。沙特阿美已询问部分亚洲客户是否愿意从延布提货，并评估货主是否愿意将原本运往波斯湾的货物转运至延布。

三重忧虑冲击市场，企业担忧供应链与网络中断风险今日市场动荡背后，是多重忧虑的叠加。安联最新调查显示，在逾3000名企业受访者中，过半数认为地缘政治冲突导致的全球供应链瘫痪是未来五年最有可能出现的全球“黑天鹅”事件。其次为全球网络中断，反映出企业对网络及AI风险的意识日益增强。第三大担忧则是主要金融机构突然倒闭或主权债务危机，可能引发全球流动性危机及严重市场波动。

亚太区受访者同样认为，全球供应链瘫痪和全球网络中断是最有可能出现的两大“黑天鹅”情境。在中国、新加坡和韩国等地，供应链瘫痪被列为首要担忧；而在澳洲、印度、日本、马来西亚及泰国，全球网络中断的忧虑则位居榜首。

中东冲突扰乱贵金属流通，迪拜枢纽作用受阻

据英国《金融时报》报道，中东冲突导致往返迪拜的大部分航空运输停摆，全球黄金和白银的流通正遭遇严重干扰。交易员表示，这一情况可能进一步加剧今年以来已大幅波动的贵金属价格。迪拜作为全球重要的贵金属运输枢纽，去年约20%的全球黄金流通经由该地完成。

霍尔木兹海峡局势持续紧张，油价走势待观察能源数据分析公司Welligence分析师Carlos Bellorin指出，尽管市场目前倾向于观望，但随着伊朗局势持续升级，油价走势将取决于供应中断的持续时间与强度。他同时表示，市场未出现恐慌的原因有多方面：与20世纪70年代石油危机相比，如今发达国家对石油的依赖度已大幅降低；美国已成为全球最大产油国，圭亚那、巴西、加拿大等国的新增供应不断涌入市场；新冠疫情与2022年俄乌冲突让贸易商积累了丰富的应变经验。此外，临近11月美国中期选举，白宫有强烈动机压制通胀，必要时可释放战略储油以稳定市场。